為緩解交通壓力，促進各地聯(lián)系更為方便、快捷，對高速公路進行改擴建是一項重要策略。而造價編制是改擴建工程的一項重要工作，采取措施科學合理進行造價編制，不僅能對各項資金進行有效安排，還能有效指導工程建設(shè)，促進改擴建工程效益提高。本文將探討分析改擴建工程造價編制特點，并分析新工藝單價測算問題，以便更好指導實際工作。

一、高速公路改擴建工程的方法

在高速公路改擴建工程中，人們積累了多種方法，實際工作中應(yīng)該根據(jù)具體需要合理選擇，主要方法包括以下類型。

1.雙側(cè)加寬方法

平原、微緩丘陵等采用該方式擴建，占地少、施工簡單、投資少，但對交通通行影響較大。

2.單側(cè)加寬方法

受地形限制，運用單側(cè)加寬方式，路基差異沉降不敏感，施工組織容易，對車輛通行影響小，但造價較高。

3.新建公路方法

山嶺重丘區(qū)受地形限制而無法加寬，應(yīng)該新建公路。如果不考慮老路改善、互通立交共用等問題，造價與新建道路相同。

二、高速公路改擴建工程造價編制特點

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